یادې کمېټۍ نديښنه څرګند کړې ده چې دا له خېبرپښتونخوا او بلوچستان سره زياتی دی ځکه چې غربي لاره په هم دې دوو صوبو کې تېریږي.
يادې کميټۍ د سړکونو د قامي ادارې نېشنل هايي وې اتارټي لخوا د اېستل شوو کسانو د بيا اخیستلو او په موټروې پوليس کې د بلوچستان ځوانان په سمدستي توګه د بهرتي کولو سپارښتنې هم وړاندې کړې دي.
په سېنېټ کې د مواصلاتو لپاره جوړې کمېټۍ مشر داود اڅکزي مشال راډیو ته وويل چې تر دې دمه د چين پاکستان اقتصادي راهدارۍ د مغربي لارې پوره تفصيل هم نه دی وړاندې شوی چې دا به په کوم ډول جوړېږي نو پېسې مختص کول او لګول بيا وروستو خبرې دي.
ده وویل ، بل اړخ ته په مشرقي لاره کار ښه په تېزۍ سره روان دی چې پکې يوه منصوبه د ملتان سکهر موټروې ده.
د سېنېټ د غړو له خوا په خصوصي او د مخالفو ګوندونو له خوا په عمومي توګه د سيپېک په اړه دا نيوکې کېږي چې پر مغربي لار حکومت خپل لوظونه نه پوره کوي.
خو په پاکستان کې د سيپېک يا چين پاکستان اقتصادي راهدارۍ د مطبوعاتي څانګې مشر شوکت خټک دا تورونه ردوي چې ګنې د مغربي لارې لپاره فنډونه نه دي بېأ شوي.
دی وايي حکومت چې د ۲۸ مې په ټول ګونديزه غونډه کې کوم لوظونه کړي وو هم د هغې ترمخه به دا منصوبه سر ته رسېږي.
د شوکت خټک په وينا چې د غربې لارې تر ټولو مهمه برخه ۲۸۵ کلوميټره لار د هکله ډېره اسماعیل خان موټروې ده چې ښه په تېزۍ سره پرې کار روان دی.
نوموړي زیاته کړه چې د دې نه ورته چې د ږوب او ډېره اسماعیل خان ترمنځه د ۲۱۰ کلوميټره کوم سړک دی پر هغې به هم کار ژر پېل شي.
د سېنېټ د کميټۍ په دې غونډه کې د چېرمېن له خوا دا هم ويل شوي چې پر دوه لويو لارو اېن۷۰ او اېن۵۰ د سړکونو قامي ادارې (اېن اېچ اې) چې کوم کسان له دندې لرې کړي دي د هغوی بيا بهرتي کولو لپاره دې تګلاره وټاکل شي.
د دې ترڅنګ په دې غونډه کې دا سپارښتنې هم وړاندې کړل شوې دي چې د موټروې پوليسو په محکمه کې له بلوچستان سره تعلق لرونکي ځوانان واخستل شي او د موټروې پوليس نه يې د بهرتۍ ترڅنګ په دغه محکمه کې د کارکوونکو د شمېرې په اړه تفصيل په راروانه غونډه کې غوښتی دی.